人民论坛网评 | “上下联动”抓减负

他以欧洲和北美市场举例称，人民每个国家的政策和法规都不一样，人民比如滑板车在德国、法国、意大利等国面临的相关规章制度和对应的法规要求，全部都不一样，绝对不是一个海外总监、一个海外销售就能够涵盖所有国家。

7月31日起，论坛联动MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。面对这样的情况，网评MSC地中海邮轮方面表示，近日，我们关注到网络上针对MSC荣耀号的相关讨论，并已经在第一时间传达给了运营团队。

仍需磨合尽管为重回中国市场做了充分的准备，上下不管是年轻的巨型豪华邮轮还是米其林餐厅合作的餐食，上下以及与知名婴幼儿用品品牌合作打造的亲子房，甚至还引入了中医养生讲堂这样非常接地气的特色产品，但MSC荣耀号内华丽天幕之下以及中庭水晶楼梯闪耀的光鲜亮丽之下，大量关于登船与离船效率和秩序、用餐体验以及船上公共空间以及娱乐项目等方面的意见开始在社交媒体上广为传播。同时，抓减MSC地中海邮轮方面还表示：抓减目前邮轮停靠的日本和韩国的目的地港口办理入境手续和负责现场服务的工作人员数量有限，难以在短时间内接待多达数千名的游客。中国邮轮市场稳步复苏，人民我们也将进一步完善工作和部署安排，人民并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。

另一个方面，论坛联动疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。实际上，网评从去年下半年开始，网评随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。

很多旅客都是中老年人，上下船员很多是外籍不会说中文，上下沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。

黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，抓减MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，抓减这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰人民能不能展开聊聊？周鸿祎：我们去年从toB模式中找到一些方法论。

我觉得，论坛联动国产大模型能否做到Sora这种水平就是一个资源和时间的问题。如果GPT-4是100分的话，网评GPT-3.5差不多应该有75分到80分，我认为这个速度就很快了。

2023年，上下中国有上百家公司在做大模型，鱼龙混杂，泥沙俱下。2024年两会期间，抓减人工智能+首次被写入《政府工作报告》。